«Окская судоверфь» 6 июня 2017 года сдала в эксплуатацию заказчику тринадцатый и четырнадцатый танкеры-химовозы проекта RST27 «Балт Флот 14» и «Балт Флот 15». Оба судна успешно прошли  испытания, в ходе которых  была проверена надёжность и жизнедеятельность энергетических установок, навигационного и других систем судового оборудования. Танкеры продемонстрировали полную готовность к работе и отличные эксплуатационные характеристики.

Суда построены по заказу  компании «Б.Ф. Танкер» (г. Санкт- Петербург). Проект RST27 разработан Морским инженерным бюро.

Суда проекта RST27 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140,85 м, ширина - 16,6 м, высота борта - 6,0 м. Относятся к танкерам «Волго-Дон макс» класса.

Судно проекта RST27 предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки, а также химических наливных грузов. Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. м, дедвейт в море - 7022 тонны при осадке 4,20 м, в реке при осадке 3,60 м - рекордные 5420 тонн, скорость в эксплуатации - 11,0 узлов. Экипаж - 12 человек, мест - 14 + лоцман.

Как сообщалось ранее, Британское Королевское общество корабельных инженеров RINA дважды включало проект RST27 в число лучших судов года (Significant Ships of 2012 и Significant Ships of 2013).

.