На барке Росрыболовства «Седов» начались плановые ремонтные работы

Учебно-парусное судно Росрыболовства «Седов» совершило переход из Санкт-Петербурга в порт Светлый Калининградской области и ошвартовалось у причала ООО «Судоремонт Запад» для планового ремонита, который продлится до 15 февраля 2015 года. Об этом сообщает пресс-служба Росрыболовства.

В частности, будут проведены ремонтные работы главного двигателя, основных и вспомогательных судовых механизмов.

Напомним, в этом году в рамках учебных рейсов парусник посетил порты Германии, Испании, Италии, Франции, Болгарии, Румынии, Украины, Турции, Черногории, России. Курсанты, прошедшие практику под парусами «Седова», стали участниками фестиваля парусных судов Escale ȃ Sete и Черноморской парусной регаты 2014.

• Барк «Седов» - учебное парусное судно Росрыболовства, самый большой в мире парусник. Построен в 1921 году. Длина - 117,5 м, водоизмещение 7 320 тонн, экипаж – 230 человек, площадь парусов - 4192 кв. м. Судно, заложенное на верфи Круппа в Киле (Германия), первоначально называлось «Магдалена Виннен» (Magdalene Vinnen) по имени дочери первого владельца. Судно строилось для перевозки навалочных грузов между портами Европы и Южной Америки, Австралии, Юго-Восточной Азии и Океании. В 1936 году «Седов» сменил владельца, был переоборудован кубриками на 70 кадетов и начал использоваться одновременно как грузовое и учебное.
• Во время Второй Мировой войны барк под именем «Командор Йонсон» ходил в Балтийском море под военно-морским флагом Германии. После войны «Командор Йонсон» был передан СССР по репарации. В начале 1946 года на паруснике был поднят флаг СССР, и под новым названием его перевели в класс учебных судов. В 1991 году передан Мурманскому государственному техническому университету (МГТУ), являющимся подведомственным образовательным учреждением Федерального агентства по рыболовству. Барк «Седов» занесен в «Книгу рекордов Гиннесса» как самый крупный сохранившийся до наших дней парусник.

Печатное издание