Лоцманы Крымского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» приняли участие в морской операции по транспортировке железнодорожной арки Крымского моста.

27 августа, накануне выхода в море, строители погрузили арку весом в 6 тыс. тонн на плавучие опоры. В ночь на 28 августа плавсистема начала свой 5-километровый путь от керченского берега к створу моста.

Как сообщает пресс-служба «Росморпорта», в мероприятиях по транспортировке к месту установки железнодорожной арки моста участвовали наиболее опытные специалисты предприятия: Анатолий Кочнев – заместитель директора Крымского бассейнового филиала по безопасности мореплавания, Иван Горячев – начальник лоцманской службы порта Керчь Крымского бассейнового филиала, Сергей Воронов – начальник смены, лоцман 1-й категории, Юрий Ерохин – начальник смены, лоцман 1-й категории, Владимир Гавриков – лоцман 1-й категории, Ростислав Давыденко – лоцман 1-й категории. Общее время уникальной операции от момента начала движения арки до опор под лоцманским сопровождением составило около 5 часов.

Моряки завели плавсистему в створ между фарватерными опорами с максимальным зазором до 65 см.

Системы управления движением судов Керчь и Кавказ ФГУП «Росморпорт» обеспечивают безопасное мореплавание в Керченском проливе в момент проведения морской операции в районе строительства моста.

Второй этап морской операции – установка автодорожной арки Крымского моста – запланирован на сентябрь.