Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, руководители ОСК, а также участники конкурса на соискание премии Президента Российской Федерации за выдающиеся достижения в создании прорывных технологий и лауреаты конкурса «Молодой кораблестроитель – инженер года 2019» обсудили внедрение инноваций в судостроении, сообщает пресс-служба корпорации.

Научно-практическая конференция в рамках «Инженерной недели ОСК» состоялась на площадке демоцентра корпорации в парке «Патриот».Обращаясь к участникам, Алексей Рахманов сообщил, что 2020 год в корпорации официально объявлен Годом морских технологий, а это означает, что ОСК продолжит придерживаться обозначенного в 2019 году научного вектора. «Инженерная неделя ОСК» отмечена в плане мероприятий на предстоящий год первым пунктом.

Глава корпорации рассказал собравшимся о важности сохранения лучших традиций российской инженерной школы, поддержке молодых корабелов в ОСК и основных задачах инновационного развития в судостроении.«Я абсолютно убежден, что нас в самое ближайшее время ждет серьезная трансформация отрасли. Существуют глобальные тренды, которые мы должны учитывать, один из них – изменение климата. Нам потребуются технологии, способные уравновесить эти перемены. Например, в условиях подъема уровня океана переходить на создание новых видов морских добычных комплексов, плавучих электростанций и других инновационных продуктов», – отметил Алексей Рахманов.

Вице-президент Объединенной судостроительной корпорации по техническому развитию Василий Бойцов обозначил основные задачи по реализации Стратегии технического развития и направлений технического перевооружения предприятий Группы ОСК. 

Продюсер культурно-просветительского телевизионного проекта «Понятная наука» Дара Найденова рассказала о нюансах подготовки телевизионных научно-познавательных программ для широкой аудитории. Проект «Понятная наука» реализуется ГТРК Калининград при поддержке Объединенной судостроительной корпорации. Научно-популярные фильмы, выходящие в рамках проекта, знакомят зрителей с богатством истории, науки, возможностями сфер деятельности человека, связанных с Мировым океаном. В свет уже вышло шесть серий, в том числе: «Ресурсы Мирового океана», «Климат управляет человечеством», «Современные атомные технологии в освоении Мирового океана». Проект, стартовавший в 2019 году, будет продолжен и в 2020-м.

Продолжая тему технологий и инноваций, Василий Бойцов подробно остановился на новых продуктовых проектах предприятий Группы ОСК. Советник президента корпорации Дмитрий Колодяжный рассказал о перспективных судостроительных технологиях, а Владимир Никитин (советник президента ОСК) обсудил с участниками мероприятия инновационную деятельность обществ Объединенной судостроительной корпорации.

Финальная часть научно-практической конференции была посвящена заслушиванию докладов участников конкурса на соискание премии Президента Российской Федерации 2020 года за выдающиеся достижения в создании прорывных технологий и лауреатов конкурса «Молодой кораблестроитель – инженер года 2019». В своих выступлениях молодые специалисты предприятий и конструкторских бюро рассказали об инновационных проектах и их внедрении.Традиция проведения «Инженерной недели ОСК» была заложена в 2019 году, объявленном в корпорации Годом науки. Серия мероприятий, реализованных в рамках «Инженерной недели», продемонстрировала живой интерес к теме науки как у экспертного сообщества, так и у широкой общественности. По итогам 2019 года количество заявок на участие в конкурсе на соискание премии Президента Российской Федерации от корабелов выросло почти в два раза, что говорит, в том числе, и о росте количества самих разработок. 

Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента России в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для корпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.