Работа 4-ой сессии подкомитета IMO по предотвращению загрязнения и реагированию (PPR), начавшейся 16 января 2017 года, продлится до 20 января. Основной темой заседаний станет работа по продвижению реализации в международном масштабе мер по снижению уровня серы в судовом топливе до минимального уровня (0,5%).

Как сообщает пресс-служба IMO, подкомитет обсудит также, какие дополнительные меры могут потребоваться для содействия последовательному осуществлению данных требований и представит доклад с обоснованием и возможности для дальнейшей работы Комитета по защите морской среды (КЗМС 71), который планирует провести заседания в июле текущего года. На своей последней сессии КЗМС ‎‎постановил введение планки в 0,5% для ограничения уровня серы для всех судов с 1 января 2020 года.

Кроме того, подкомитет планирует завершить подготовку проекта кодекса для транспортировки и обработки ограниченного количества опасных и вредных жидких веществ наливом на морских вспомогательных судах; разработку рекомендаций по управлению балластными водами; дополнений к проекту по перечню типовых учебных курсов по подготовке персонала для предотвращения загрязнения нефтепродуктами, ликвидации разливов и сотрудничеству (курсы OPRC).

Другие вопросы повестки сессии включают: пересмотр рекомендаций, касающихся судовых дизельных двигателей, оснащенных системами селективного каталитического восстановления (SCR) для сокращения выбросов оксидов серы, сажи; требования к высоковязким и стойким плавающим веществам; проводимая оценка вредных жидких веществ перевозимых наливом. ‎

• Международная морская организация (IMO, ИМО), головной офис которой находится в Лондоне, является специализированным учреждением Организации Объединенных Наций (ООН). Главной задачей ИМО является обеспечение безопасности и надежности судоходства, а также предотвращение загрязнения морской среды судами.