ООО «Восточная Стивидорная Компания» (ВСК) обработала контейнеровоз Triple-E Merete Maersk, который стал восьмым судном подобного класса, совершившим судозаход к причалам ООО «Восточная Стивидорная Компания». Об этом сообщает пресс-служба стивидорной компании.
 
Merete Maersk был построен на южнокорейском судостроительном заводе Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering» (DSME Daewoo). Вместимость судна - 18 340 TEUs, длина - 399 м, ширина - 59 м, высота - 73 м.

Ранее к причалам терминала приходили Maersk Mc-Kinney Moller, Mary Maersk, Marie Maersk, Maribo Maersk, MV Marstal Maersk, Matz Maersk и Mayview Maersk.

После завершения грузовых работ контейнеровоз отправился в южнокорейский порт Пусан.

ООО «Восточная Стивидорная Компания»  (группа Global Ports) работает на территории Восточного порта. Общая пропускная способность ВСК составляет 550 тыс. TEUs.

Global Ports Investments PLC - ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке.

Терминалы Global Ports расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, являющихся ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков. Global Ports осуществляет управление пятью контейнерными терминалами в России («Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» в Санкт-Петербурге и Усть-Лужском портовом кластере, «Восточная стивидорная компания» в порту Восточный) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии (терминал «Мулти-Линк Хельсинки» и терминал «Мулти-Линк Котка»). Группа Global Ports также владеет 75% в логистическом парке «Янино» и 100% в тыловом терминале «Логистика-Терминал», которые расположены под Санкт-Петербургом, и 50% в крупном нефтепродуктовом терминале AS Vopak E.O.S., расположенном в Эстонии.

Основными акционерами Global Ports являются компания Transportation Investments Holding Limited (осуществляющая деятельность под брендом «Н-Транс»), одна из крупнейших частных транспортных и инфраструктурных групп в России (30,75%), и APM Terminals.